Nullvisjonen krever et langsiktig, systematisk og kunnskapsbasert arbeid fra alle aktører som påvirker sikkerheten i veisystemet. På veien henger alt sammen, og det er helt nødvendig med en felles tilnærming til forebyggende arbeid, risikoforståelse og respekt for reglene for å øke sikkerheten. I virkeligheten er dette dessverre ikke alltid tilfellet.

 

– Vi opplever iblant at trafikkavvikling og økonomiske faktorer går foran sikkerhet ved en etablering, sier Roy Mevold. Mangende kompetanse, dårlig planlegging og mangelfull gjennomføring utgjør en stor trafikksikkerhetsrisiko.

 

I Norge har vi dessverre sett en negativ utvikling de seneste årene når det gjelder alvorlig skadde eller drepte i trafikken. Etter mange år med kontinuerlig nedgang snudde den positive trenden i 2022 og 2023. Roy Mevold har tenkt på hva som skal til for å bryte mønsteret.

– Historikken viser at de dødsulykkene som har skjedd i områder med trafikkarbeid, rammer trafikantene. Så langt har vi vært veldig flinke til å beskytte Ramuddens medarbeidere og kunder, men jeg ønsker at vi også skal øke sikkerheten for forbipasserende.

 

Ifølge Roy Mevold må sikkerheten alltid være i førersetet, enten det er hos Ramudden, konkurrenter, kommuner eller myndigheter. Her ser han at Ramudden har gode muligheter til å påvirke bransjen til å gå i riktig retning og jobbe for strengere kontroller og flere konsekvenser for aktører som ikke følger reglene når det gjelder trafikksikkerhet.

– Uten samarbeid kommer vi ingen vei. Alle parter ute på veiene må dra i samme retning. Derfor er vi med i ulike bransjefora og samler selv alle aktører til temadager med fokus på sikkerhet.

 

Det handler også om å samarbeide tett med kundene tidlig i prosessene for å oppnå en mer forebyggende tilnærming. I dag finnes det også gode muligheter til å øke sikkerheten ved hjelp av ulike digitale løsninger.

– Jeg er stolt over at vi i Norge har etablert oss som en rådgivende aktør innen trafikksikkerhet. Vi har f.eks. bidratt som eksperter allerede i anbudsfasen i tre store prosjekter i 2024, sier Roy Mevold.

 

→ Konsernsjefen har ordet 2023
→ Konsernsjefen har ordet 2022

→ Konsernsjefen har ordet 2021 (svenske)

→ Konsernsjefen har ordet 2020 (svenske)

→ Konsernsjefen har ordet 2019 (svenske)

→ Konsernsjefen har ordet 2018 (svenske)